Машина за паковање азотног ваздушног компресора/појачивача марке Хонгбо
Примена и обим примене свих безуљних кисеоничних гасних компресора
1.1 Потпуно безуљни појачивач кисеоника (у даљем тексту: компресор) је клипни чеп, једноструког дејства (погледајте слику 1 за изглед целе машине), овом производу није потребно додавати уље за подмазивање, нема загађења кисеоником под притиском, има потпуно заптивну структуру, нема цурења, садржи сву додату увезену специјалну маст како би се осигурала издржљивост производа.
1.2 Овај компресор је генерално погодан за номинални усисни притисак ≤0,4 Mpa (изнад овог притиска додајте вентил за смањење притиска, смањите на 0,4 Mpa), номинални издувни притисак 15 Mpa у радним условима пуњења боца, обрнутих боца и других прилика за подизање притиска кисеоника, као и за опоравак. Када је усисни притисак испод 0,4 Mpa, издувни притисак је изнад 15 Mpa. Употреба компресора у посебним условима, мора се консултовати са нашим техничким особљем након дистрибуције, а затим производње и употребе. Општи тип компресора: Модели који нису отпорни на експлозију могу се користити само у приликама које нису отпорне на експлозију. У приликама отпорним на експлозију, потребно је консултовати се са нашим техничким особљем ради избора модела отпорних на експлозију.
Принцип рада и структура компресора
2.1 принцип рада
2.1.1 Компресор се састоји од главног мотора, мотора, инструменталних и електричних управљачких елемената.
2.1.2 Када компресор ради, мотор покреће радилицу да би произвео ротационо кретање преко троугластог каиша, а клип производи осцилационо кретање преко клипњаче, што узрокује промену запремине цилиндра, што резултира повећањем притиска кисеоника у цилиндру. Кисеоник се убризгава у резервоар за пуфер кроз издувни вентил, једносмерни вентил и цевовод за употребу.
Одржавање и преглед компресора
3.1 Свакодневно проверавајте следеће
3.1.1 Проверите да ли је веза олабављена, ако постоји, треба је одмах поправити.
3.1.2 Манометар: казаљка манометара се креће глатко, када је притисак кисеоника у резервоару за гас 00:00, његова казаљка би такође требало да се односи на дддххх0дддххх.
3.1.3 Калибрирајте регулатор притиска. Када притисак издувних гасова достигне номинални притисак, регулатор притиска треба да буде у стању да искључи управљачко коло магнетног стартера и да заустави рад компресора, у супротном га треба подесити према 3.3.3.
3.1.4 Сигурносни вентил: када је издувни притисак близу подешеног притиска, издувни преливни вентил треба да произведе пражњење.
3.2 Месечно одржавање
3.2.1 Каиш је истегнут или истрошен, покретни мотор, подесите затегнутост каиша или замените каиш према 7.1.2.
3.3 Пројекти годишњих периодичних инспекција
3.3.1 Проверите да ли има цурења ваздуха
3.3.2 Да би се проверило хабање вођице клипног прстена, граница хабања клипног прстена је 5,5 мм; граница хабања вођице клипног прстена је 1,8 мм.
3.3.3 Лежај велике главе клипњаче и лежај картера су нормални. Када компресор ради до 2000 сати, требало би да додамо специјалну увезену ваздухопловну маст прехрамбене класе у ваљкасти лежај.
3.3.4 Бустер је посебна опрема, наша компанија препоручује корисницима професионално редовно одржавање 1~2 пута годишње.
