Надувавање гума азотом

• Наш мали азотни пумпач за гуме обавља рад малог и компактног уређаја за брзо, чисто и ефикасно пуњење гума употребом азота у путничким возилима, мотоциклима и лаким комерцијалним возилима. Употреба високочистог азота може стабилизовати притисак у гумама, смањити оксидацију и продужити век трајања гуме - што га чини мудром надоградњом за сваку аутомобилску радионицу или сервисни центар.

• Притисак у гумама ће бити веома стабилан током дужег временског периода. Молекули кисеоника су мањи од молекула азота, па брже продиру кроз гумене зидове гуме. Ако користите азот високе чистоће у гумама, пад притиска услед цурења гаса биће значајно смањен, па ће притисак у гумама бити веома стабилан током дужег временског периода и нећете морати често да их допуњавате.

• Поред тога, обезбеђује гуму унутар ваших гума без кисеоника и самим тим без корозије, тако да ће гуме трајати дуже. Гума, слојеви корда и фелне (посебно оне од легуре алуминијума) унутар гума полако рђају и временом се троше због кисеоника и влаге који се налазе у ваздуху. Због тога гума брже стари, а корд слаби. Међутим, суви азот је инертни гас и он спречава овај процес, па ће и ваше гуме и фелне имати дужи век трајања.

• Такође, суви азот без воде и уља штити метални вентил и осетљиви TPMS сензор (то је монитор притиска у гумама).

• Овако вам сензор може служити дуже време без квара.)

• За разлику од кисеоника, азот не реагује толико на промену температуре. Чак и под условима као што су вожња великом брзином, ношење тешког терета или вожња по грубим условима, гуме које су напуњене азотом неће се толико нити брзо загрејати. То значи да ће доћи до мањих промена притиска у гумама, мањег хабања и да ће вожња бити безбеднија у целини.

• Азот је инертни гас, што значи да не гори и неће помоћи у паљењу ватре. У случају изузетно екстремних сценарија, као што је када се гума прекомерно загреје или се кочнице прегреју и запале, смањује се вероватноћа да гума изгори или експлодира. Дакле, за одређене области као што су трке, летење или рударство, употреба азота за пуњење гума је апсолутна неопходност.

Компактан дизајн: Орман који штеди простор и лако се може сместити у мале радионице, мобилна сервисна возила или скучене затворене просторе. Уграђени генератор азота: PSA (адсорпција под утицајем притиска) технологија омогућава одвајање азота од компримованог ваздуха, тако да није потребан спољни извор азота. Висока чистоћа азота: Уређај генерише 95-99% азота, што омогућава чист и конзистентан процес пумпања гума. Контролна табла са екраном осетљивим на додир или дугмадима: Једноставно руковање са аутоматизованом производњом азота, надувавањем, испуштањем ваздуха и изједначавањем притиска. Двоструки отвори за пуњење (опционо): Омогућава истовремено надувавање две гуме, што омогућава значајније уштеде времена у прометној радионици. Уграђени резервоар за складиштење (опционо): Не само да гарантује сталан проток, већ омогућава и брзо надувавање гума без потребе за чекањем.

Напајање: AC 220V / 50-60Hz (прилагођено). Чистоћа азота: 95% - 99%. Радни притисак: 6 - 10 бара. Брзина надувавања: 3 - 5 минута по гуми (стандардна лимузина). Проток азота: 40 - 60 л/мин. Величина резервоара: 40L - 100L (опционо). Димензије: 500 × 400 × 1100 мм (варира у зависности од модела). Тежина: 50 - 90 кг.

Овај производ је углавном компатибилан са путничким аутомобилима, теренским возилима, мотоциклима и лаким комерцијалним возилима.

Зашто су азотне гуме боље

• Притисак у гумама ће бити равномернији.

• Вероватноћа пуцања гуме је смањена.

• Брзина којом се притисак губи је спорија.

• Ефикасност горива се побољшава.

• Век трајања гума је продужен.

• Обручи су мање оксидирани.

Компанија Jiangsu Hongbo Group Co., Ltd. је била идеја људи 2006. године. У почетку је то била компанија са регистрованим капиталом од 55,6 милиона RMB и од тада се развила у високотехнолошко предузеће. Седиште у Суџоуу је место где се налазе одељење продаје, одељење постпродајних услуга, радионица за ремонт површине 800 м² и изложбени простор производа површине 400 м².

Донгтаи Хонгбо је компанија која интегрише истраживање и развој, дизајн и производњу, и стога се простире на 15.000 м² са радионицом од 8.000 м². Производи комплетне системе за производњу азота, укључујући:

PSA генератори азота

Мембрански генератори азота

Системи за пречишћавање азота, хелијума и аргона

Системи за мешање водоника и азота

Разни системи за мешање гасова

Комплетни пројекти гасног инжењеринга

Поред тога, компанија такође пружа компресор и одржавање компресора као пакет, заједно са постпродајним услугама.

Тренутно, Хонгбо има радну снагу од преко 150 запослених, од којих је 16 инжењера, а 18 је запослених у постпродајној служби. Овде су 3 виша инжењера, 2 са мастер дипломом, 11 са дипломом основних студија и 30 са вишим степеном — што ствара солидну основу за масовну производњу Хонгбо производа под стандардним условима. У кинеској индустрији гасне опреме, компанија је међу водећима. Од самог почетка, Хонгбо следи концепт „раста кроз технологију“. Фокусира се на технолошке и производне иновације. Као резултат тога, формирао је јединствени систем истраживања и развоја партнерством са неколико домаћих истраживачких институција и универзитета.

Вођен мотом „Стварање поузданог вековног бренда заснованог на напредној HBJH технологији“, Хонгбо је енергичан у тражењу и развоју нових метода и технологија и стално ажурира напредне технологије и истраживачка достигнућа како у земљи тако и у иностранству.

Током последњих 16 година, Хонгбоова индустријска гасна опрема — коју карактерише најсавременија технологија, врхунски квалитет, разумна цена и одлична постпродајна услуга — широко се користи у следећим главним индустријама: хемијска влакна, фармацеутска индустрија, заштита животне средине, електроника, литијумске батерије, нова енергија, конзервирање хране, челик, металургија праха, термичка обрада, петрохемија, развој нафте на мору, складиштење и транспорт, као и ваздухопловство и одбрана националне одбране.